একটি সাধারণ ভুল ধারণা অবশ্যই খণ্ডন করা উচিত: "লক করা হল চুরির প্রথম ধাপ।" এই দৃষ্টিভঙ্গি, যা স্পষ্টভাবে অনুমান করে যে একটি তালা একজনের গার্ডকে নিচে নামিয়ে দেবে, এটি স্পষ্টতই অন্যায্য শর্ত ব্যবহার করে একটি অযৌক্তিক তুলনা। অন্যদের উপদেশ দেওয়ার আগে, এটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ যে ছাত্র এবং যাত্রী দলগুলির পক্ষে তাদের গাড়ি তাদের পাশে রাখা কঠিন। এই ক্ষেত্রে, লোকেদেরকে তাদের গাড়ি লক না করার জন্য অনুরোধ করা কেবল ক্ষতিগ্রস্থদের ক্ষতি বাড়িয়ে দেবে।
প্রথমত, চীনে সাইকেলের লকগুলির শক্তি ব্যাপকভাবে অবমূল্যায়ন করা হয় এবং বেশিরভাগ মানুষ তাদের বাইক লক করার সঠিক উপায় জানেন না। কেন ইউরোপীয় এবং আমেরিকানরা গাড়ির লককে আমাদের চেয়ে বেশি বিশ্বাস করে? শুধুমাত্র কারণ তাদের অধিকাংশই 200-1000RMB ভাল লকগুলি বহন করতে পারে৷ চীনে, বেশিরভাগ লোকেরা 100 ইউয়ানের কম দামে একটি লক কিনে এবং বাইকের লকগুলির সমালোচনা শুরু করে। প্রকৃতপক্ষে, এমনকি সাইক্লিং সার্কেলের মধ্যে "সেরা" প্লায়ার, যার মধ্যে সবচেয়ে বড় 48" 18 মিমি লক রিং দিয়ে কাটতে পারে না, যখন আরও সাধারণ 24/36 "প্লাইয়ারগুলি এই হাই-এন্ড লকগুলির মধ্য দিয়ে কাটতে পারে না৷
দ্বিতীয়ত, যেকোনো লক আপনাকে কমবেশি বিলম্বিত করবে, এমনকি সবচেয়ে কম শক্তিশালী তারের লক আপনাকে 10 সেকেন্ড পর্যন্ত বিলম্ব করবে, দোকানে আপনাকে দূরে না গিয়ে প্রতিক্রিয়া জানাতে যথেষ্ট সময় দেবে। এবং গাড়ি চোররা ঝুঁকি কমাতে দ্রুত লক বাছাই করার প্রবণতা দেখায়, একটি ভাল লক কেনা যা মূলত সময় কিনে চুরির সম্ভাবনা কমিয়ে দেয়।
অবশেষে, যদিও পুরো গাড়ি লক করা নিশ্চিত করা কঠিন, বাইকের লকগুলি কার্যকরভাবে ক্ষতি কমাতে পারে। ফ্রেম এবং দুটি চাকা লক করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড লক পদ্ধতি ব্যবহার করে, শুধুমাত্র যে জিনিসগুলি চুরি করা যেতে পারে তা হল সিট হ্যান্ডেলবার এবং কিট। আসলে, গতির নীতির উপর ভিত্তি করে, চোররা এখনও আপনার যন্ত্রাংশ ভেঙে ফেলার জন্য 10 মিনিট ব্যয় করার পরিবর্তে পুরো গাড়িটি চুরি করতে বেছে নেবে।
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy